专题：赛力斯港股IPO：旧年扭亏为盈净利59亿元

　　着手：国际金融报

　　刚已矣扭亏为盈，赛力斯就秘书要赴港上市。

　　4月28日，赛力斯肯求港股主板上市，中金公司和中国星河国际证券为联席保荐东说念主。

　　上市之路早有预报。4月初，赛力斯在发布2024年全年功绩的同期也对外开释了上市信号，IPO召募资金将用于技艺研发、国外膨大及产能升级等。

　　外界惟恐的是速率之快，一个月不到，赛力斯就迈出了上市的秩序。

　　靠问界扭亏

　　回溯过往，2020年至2023年，赛力斯深陷损失泥沼，累计损失近百亿元，发展之路布满遏制。

　　但从旧年起，赛力斯凭借问界品牌翻身，功绩迎来晨曦。旧年，公司全年已矣营收1451.76亿元，同比大幅增长305%，对应归母净利润59.46亿元，成功解脱多年的损失逆境，步入盈利正轨。

　　功绩增长背后所以问界为代表的新动力汽车业迟缓熏陶。该业务在旧年已矣营收1354.9亿元，总营收占比高达93.3%，成为赛力斯的中枢增长引擎。

　　从销售端来看，旧年赛力斯仅用一年时候便已矣42.69万辆的销量突破，出奇此前四年总数。

　　其中，问界M9在50万元以上的豪华商场中已矣数月蝉联销冠，全年累计委派超15万辆，握续刷新销量记录，成功粉碎了传统豪华品牌在高端商场的永久把持；扎根25万元级商场的问界新M7全年委派20万辆。

　　高售价家具的畅销带动赛力斯毛利率普及至26.21%，不仅高于行业平均水平，还出奇了新动力汽车巨头特斯拉与比亚迪。

　　而跟着问界M8等新品上市，赛力斯将酿成秘籍30万元至60万元价钱带的完善家具矩阵，加强商场竞争力。

　　港股上市“谋”新路

　　增长势头在本年驱动“刹车”。

　　本年一季度，赛力斯汽车销量假想4.5万辆，同比下滑幅度高达46.31%，近乎腰斩。按月分拆来看，1月销量为1.6万辆，同比减少47.02%；2月销量1.5万辆，同比下滑46.52%；3月销量为1.37万辆，同比下滑45.19%。

　　热烈的商场竞争是导致其销量低迷的原因之一。本年以来，小鹏、理思等新势力在智能驾驶畛域握续发力，不停迭代技艺，给赛力斯带来了纷乱的竞争压力。同期，豪华SUV商场的竞争也愈发热烈，腾势、深蓝等品牌的崛起，进一步分流了商场份额。

　　另一方面，巨头华为在智能汽车畛域不停深切布局，与奇瑞、北汽等车企谐和推出“五界”品牌，使得智选车体系中的资源分派变得愈加复杂。

　　当作华为在智选车畛域的首要谐和伙伴，赛力斯在以往大略取得相对较多的资源歪斜，如技艺相沿、渠说念实施等。跟着“五界”品牌的接踵推出，华为的资源不得不散布到各个谐和车企，赛力斯在资源分派中所占的比例迟缓被稀释。

　　此外，无论是智能驾驶技艺仍是渠说念销售，赛力斯对华为的依赖进度王人较高。跟着竞争加重，赛力斯在与华为的谐和中难以保握相对对等的地位，谈话权被松开。要改换这一局面，赛力斯需要变得更强，于是其将眼神放在了国外商场，但愿站上国际融资窗口以取得更多可能。

　　贬抑现在，赛力斯的国外售量占比尚不及3%，这意味其在该畛域有着极大的增漫空间。香港当作国际金融中心，可为赛力斯提供众人化成本召募渠说念，助力赛力斯在西洋、东南亚等具有纷乱商场远景的地区布局研发中心与坐褥基地，已矣研发、坐褥与销售的腹地化。

　　记者 吴迪

背负剪辑：王若云